Turinys
- Vejapjovė išspaudžia alyvą iš išmetimo sistemos - Ką daryti?
- Kaip aliejus patenka į duslintuvo išmetimą?
- Valymo veiksmas išsprendžia problemą - būtent taip jis veikia
- patarimai
Tepalo patekimas į karbiuratorių paveiks vejapjovę
Vejapjovė išspaudžia alyvą iš išmetimo sistemos - Ką daryti?
Kai vejapjovė sumirksi ir rūkoma, mėlynė operatoriui kelia didelį siaubą. Dažnai problema atsiranda iškart po valymo ar priežiūros. Kodėl taip elgiamasi dabar ir neleidžiate to daryti ateityje, galite sužinoti čia.
Kaip aliejus patenka į duslintuvo išmetimą?
Norėdami apsaugoti savo sveikatą ir aplinką, benzininės vejapjovės karterio alkūnę visada nešioja į karbiuratorių arba įsiurbimo kolektorių. Jei vejapjovė smarkiai pakreipiama pjaunant žolę ant krantinių ar atliekant techninę priežiūrą, variklio alyva gali bėgti iš karterio per karbiuratorių į įsiurbimo kolektorių.
Tipiški problemos simptomai yra tepalo nutekėjimas iš išmetimo sistemos, taip pat balkšvai mėlynos spalvos smirdantis variklis. Jei į karbiuratorių pateko didesnis variklio alyvos kiekis, variklį sunku užvesti. Vietoj oro cilindre yra aliejaus, todėl paleidimo procesas reikalauja daug pastangų.
Valymo veiksmas išsprendžia problemą - būtent taip jis veikia
Jei jūsų vejapjovė purškia aliejų, smarkiai rūko ir ją sunku paleisti, problemą galite išspręsti atlikdami didelio masto valymą. Kaip tai padaryti teisingai:
Po šio valymo atlikite bandomąjį važiavimą. Jei nebėra skundų, galite sutaupyti pašalindami ir valydami karbiuratorių. Jei variklis toliau rūko ir mikčioja, venkite valyti karbiuratorių. Daugybė gamintojų šiam tikslui siūlo pilnus remonto rinkinius, kuriuose yra visos reikalingos atsarginės dalys.
patarimai
Kad per karbiuratorių iš variklio tepalo nepatektų variklio alyva, vejapjovę visada reikia pakreipti tinkama linkme. Jei benzino vejapjovę būtina pakelti į šoną, uždegimo žvakė, oro valytuvas ir karbiuratorius visada bus nukreipti į dangų.